弱需求叠加高库存抑制沪胶反弹幅度

2017-12-19 00:00:12 来源:酷彩娱乐平台

弱需求叠加高库存抑制沪胶反弹幅度

老家“即使在最热的日子也不需要开空调”。

弱需求叠加高库存抑制沪胶反弹幅度

  步入10月以来,国内沪胶期货便陷入箱体区间震荡的态势之中。

12月初一度迎来突破上行,但随即回落。

分析人士预计,后市底部区间振荡仍会是沪胶期货的运行主旋律,不过值得注意,如果泰国启动的186亿泰铢稳定橡胶价格预算案获得通过实施,则可能在短期内掀起一波上涨行情。

  多空纠缠箱体震荡  “12月初,沪胶期货多头一度爆发,主要有几方面利多因素共振所致。

”宝城期货分析师陈栋指出,这些利多,包括全球最大的三家产胶国达成限制出口协议,泰国南部产区爆发洪水可能诱发减产,中国青岛地区南泉橡胶仓库失火造成3万吨胶损失等。

但由于利多影响缺乏持续性且未能得到多头资金的认可,导致胶价突破行情失败,重回弱势,无法摆脱箱体模式的束缚。

  目前橡胶基本面整体偏弱。

陈栋指出,目前虽然中国转入停割期,但停割初期,胶水原料供应依然充足,加工厂要等到12月底或1月中旬才会停工,供应才会中断。

同时眼下东南亚产胶国正处于割胶旺季,供应充裕。

  尽管本周有报道称,泰国农业与合作社拟启动186亿泰铢的稳定国内橡胶价格的预算案,主要通过橡胶收购计划,低息贷款计划和长期减产计划,从供给侧入手减少橡胶供给总量,进而缓解供给过剩给价格造成的下行压力,不过该项议案仍在向内阁申请,能否通过尚未可知。

  陈栋表示,如果能够获得批准,可在短期内形成较大的利多提振,从而推动国内沪胶价格迎来反弹,不过反弹高度可能还受到中国需求“引擎”减速的掣肘。

  在需求端方面,市场预计需求端前景不佳,且目前正处于淡季。

从明年初开始,中国对购置升及以下排量的乘用车税收优惠即将结束,国内新车产销增速持续放缓。

同时,伴随治理超载政策红利消失以及高基数制约,中国11月份的重卡销售同比出现负增长。

(责任编辑:佚名 )